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Poleas


Definición
Una polea es una máquina simple formada por una rueda móvil alrededor de un eje y acanalada en su circunferencia. Por ese canal o garganta pasa una cuerda, en cuyos extremos actúan la potencia y la resistencia.
Los elementos de una polea son la rueda (también conocida simplemente como polea) en cuya circunferencia aparece el canal o garganta, las armas(la armadura que rodea a la polea y en cuyo extremo superior se instala el gancho que permite suspender el conjunto) y el eje (que puede estar unido a las armas o ser solidario a la polea).
Cuando las armas se suspenden en un punto fijo y no experimentan ningún movimiento de traslación, se habla de una polea fija. En cambio, si las armas se desplazan verticalmente durante el uso, la clasificación corresponde a una polea móvil.
Las poleas también pueden actuar de modo independiente (polea simple) o en conjunto con otras poleas (polea combinada o polea compuesta). La configuración más habitual de la polea compuesta se conoce como polipasto: en este caso, las poleas se distribuyen en dos grupos (uno fijo y el otro móvil) y en cada grupo se instala un número arbitrario de poleas. De acuerdo a este mecanismo, al grupo se móvil se le une la carga.

Descripción
Las poleas son ruedas que tienen el perímetro exterior diseñado especialmente para facilitar el contacto con cuerdas o correas.
En toda polea se distinguen tres partes: cuerpo, cubo y garganta.
El cuerpoes el elemento que une el cubo con la garganta. En algunos tipos de poleas está formado por radios o aspas para reducir peso y facilitar la ventilación de las máquinas en las que se instalan.
El cuboes la parte central que comprende el agujero, permite aumentar el grosor de la polea para aumentar su estabilidad sobre el eje. Suele incluir un chaveteroque facilita la unión de la polea con el eje o árbol (para que ambos giren solidarios).
La garganta(o canal) es la parte que entra en contacto con la cuerda o la correa y está especialmente diseñada para conseguir el mayor agarre posible. La parte más profunda recibe el nombre de llanta. Puede adoptar distintas formas (plana, semicircular, triangular...) pero la más empleada hoy día es la trapezoidal. 
Las poleas empleadas para tracción y elevación de cargas tienen el perímetro acanalado en forma de semicírculo (para alojar cuerdas), mientras que las empleadas para la transmisión de movimientos entre ejes suelen tenerlo trapezoidal o plano (en automoción también se emplean correas estriadas y dentadas)
Tipos de Poleas
Existen tres tipos de poleas: fija, móvil y polipasto.

POLEA FIJA
Este tipo de máquina cuelga de un punto fijo y aunque no disminuye la fuerza ejercida, que es igual a la resistencia, facilita muchos trabajos. La polea fija simplemente permite una mejor posición para tirar de la cuerda, ya que cambia la dirección y el sentido de las fuerzas. Por ejemplo, en un pozo se consigue subir un cubo lleno de agua de forma más cómoda para nuestra anatomía, tirando hacia abajo en vez de alzándolo.

POLEA MÓVIL
En esta modalidad, la polea está unida al objeto y puede moverse verticalmente a lo largo de la cuerda. De este modo, la fuerza se multiplica,ya que la carga es soportada por ambos segmentos de cuerda (cuantas más poleas móviles tenga un conjunto, menos esfuerzo se necesita para levantar un peso). La fuerza motriz que se emplea para alzar una carga es la mitad que la resistencia, aunque para ello se tenga que tirar de la cuerda el doble de la distancia.

POLIPASTO
Esta clase de máquina también se llama aparejo y se utiliza para poder levantar grandes pesos mediante un esfuerzo moderado. El polipasto se compone de un sistema de poleas fijas y móviles, con lo que consigue los efectos de las dos. Compone de una rueda que gira entorno a un eje y un canal que rodea su circunferencia, por la que pasa una cuerda, cadena, correa o cable.

Polea de cable

La polea de cable es un tipo de polea cuya garganta (canal) ha sido diseñada expresamente para facilitar su contacto con cuerdas, por tanto suele tener forma semicircular. La misión de la cuerda (cable) es transmitir una potencia (un movimiento o una fuerza) entre sus extremos.
El mecanismo resultante de la unión de una polea de cable con una cuerda se denomina aparejo de poleas.
Esta polea podemos encontrarla bajo dos formas básicas: como polea simple y como polea de gancho.




Polea simple

Una polea simple es, básicamente, una polea que está unida a otro operador a través del propio eje. Siempre va acompañada, al menos, de un soporte y un eje.
El soporte es el que aguanta todo el conjunto y lo mantiene en una posición fija en el espacio. Forma parte del otro operador al que se quiere mantener unida la polea (pared, puerta del automóvil, carcasa del video...).
El eje cumple una doble función: eje de giro de la polea y sistema de fijación de la polea al soporte (suele ser un tirafondo, un tornillo o un remache). 

Además, para mejorar el funcionamiento del conjunto, se le puede añadir un casquillo de longitud ligeramente superior al grueso de la polea (para facilitar el giro de la polea) y varias arandelas (para mejorar la fijación y el giro). También es normal que la polea vaya dotada de un cojinete para reducir el rozamiento.

Polea de gancho

La polea de gancho es una variación de la polea simple consistente en sustituir el soporte por una armadura a la que se le añade un gancho; el resto de los elementos básicos (eje, polea y demás accesorios) son similares a la anterior.
El gancho es un elemento que facilita la conexión de la "polea de gancho" con otros operadores mediante una unión rápida y segura. En algunos casos se sustituye el gancho por un tornillo o un tirafondo.

Polea de correa
La polea de correa trabaja necesariamente como polea fija y, al menos, se une a otra por medio de una correa, que no es otra cosa que un anillo flexible cerrado que abraza ambas poleas.

Este tipo de poleas tiene que evitar el deslizamiento de la correa sobre ellas, pues la transmisión de potencia que proporcionan depende directamente de ello. Esto obliga a que la forma de la garganta se adapte necesariamente a la de la sección de la correa empleada.
 Básicamente se emplean dos tipos de correas: planas y trapezoidales.





 Las correas planas exigen poleas con el perímetro ligeramente bombeado o acanalado, siendo las primeras las más empleadas.
En algunas aplicaciones especiales también se emplean correas estriadas y de sincronización que exigen la utilización de sus correspondientes poleas.
Las correas trapezoidales son las más empleadas existiendo una gran variedad de tamaños y formas. Su funcionamiento se basa en el efecto cuña que aparece entre la correa y la polea (a mayor presión mayor será la penetración de la correa en la polea y, por tanto, mayor la fuerza de agarre entre ambas). Esto obliga a que la correa no apoye directamente sobre la llanta de la garganta, sino solamente sobre las paredes laterales en forma de "V".


Fotografías Anexadas 

Polea Dentada


Polea en V (compresor)


Sistema de Poleas Múltiples


Polea de Banda Plana (Tensor Automotriz)


Mecanismo de Poleas (Automotriz)


Polea de Alternador en V



Poleas Estriadas




Material de las Poleas
Las poleas son ruedas que están echas de material rígido por cuyo interior circula una correa de trasmisión de material elástico.
Un sistema formado por dos poleas y una correa de trasmisión permite trasmitir un movimiento de rotación entre dos ejes paralelos en el mismo sentido de giro
Es un sistema muy silencioso, no necesita lubricación y resulta poco costoso de construir.
Conclusión
Como mi conclusión personal sobre las poleas les puedo decir varias cosas que tiene un material muy bueno pero el problema es que no todas las poleas son del mismo material como también hay de plástico, les puedo decir que una polea tiene como forma de un carrete pero la superficie donde se monta las bandas son diferente como vemos hay poleas que son estriadas, en forma de “V”, dentadas y lisas incluso hay poleas que tiene un tensor que es mas usual en los autos para modo de tener un mejor tensamiento de modo que no patinen en las otras poleas, en todos lados donde requiera fuerza o apoyo de una polea puede ser como los albañiles que las utilizan una polea fija para poder subir las cosas desde un cierto piso hasta donde ellos estén, también en las fiestas como por ejemplo donde colocan las piñatas para poder hacer su movimiento mas fácil, también como por medio de transmisión para hacer otra función, también donde mas se pueden utilizar es en los motores, como por ejemplo donde salen toda la potencia que es Cigüeñal, se desprende de hay luego se puede colocar a lo que es la Bomba de la Dirección Hidráulica, luego se coloca a lo que puede ser el Aire Acondicionado, luego la Bomba del Agua principalmente, después al Alternado de Corriente y por ultimo se le coloca en la Polea loca o la Polea Tensora, que es donde la banda toma una cierta fuerza para que no se patine y así no crea un sonido chillante. Pero en estos sistemas no todas las poleas son iguales en incluso hay una polea fija que puede ser de diferente figura como: estriada, plana o en V pero en algunos motores sacan de el cigüeñal de a dos bandas máximo tres mandas por que no hay existencia de la figura de la banda tan grande de tamaño.



















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